Регистрация фаркопа: штраф за прицепное устройство легкового автомобиля

Любые, даже мельчайшие изменения в конструкции автомобиля должны регистрироваться в ГИБДД, в том числе и установка тягово-сцепного устройства (ТСУ). В случае если дополнительное оборудование не будет официально оформлено, можно получить штраф, а иногда сотрудники ГИБДД могут аннулировать регистрацию авто. В данной статье мы расскажем, нужно ли оформлять фаркоп и в каких случаях необходимо это делать, а также как законно установить фаркоп на легковой автомобиль и какой штраф грозит за езду с незарегистрированным ТСУ.

Нужно ли регистрировать фаркоп

С 1.01.2015 в соответствии с Техрегламентом «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011 необходимо регистрировать любые изменения в конструкции транспортного средства. Таким образом, регистрация прицепного устройства для автомобиля нужна, если конструкция авто не предусматривает его крепления. Но есть исключения, когда водитель может не регистрировать фаркоп в ГИБДД:

• ТСУ установлено на автомобиль заводом-изготовителем;
• крепление фаркопа предусмотрено производителем, что указано в ОТТС.

В таком случае крепление тягово-сцепного устройства не считается внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Поэтому во время техосмотра или при общении с сотрудником ГИБДД достаточно предоставить документы по эксплуатации автомобиля и лицензию на ТСУ.

Что является внесением изменений в конструкцию автомобиля

Под изменениями конструкции транспортного средства понимается демонтаж предусмотренных и/или установка не предусмотренных заводом-производителем составных частей автомобиля. Исходя из этого, изменениями конструкции являются:

• замена типа кузова;
• замена сидений на сидения другого производителя или другой модели авто;
• изменение расположения сидений и/или их количества;
• замена типа и/или модели двигателя (если это влияет на мощность и вес автомобиля);
• замена световых приборов (в том числе установка ксенона или диодных фар);
• демонтаж или установка ГБО;
• замена тормозной системы;
• установка фаркопа, порогов и спойлеров, лебедок и подъемников;
• установка дополнительных баков для топлива;
• переоборудование автомобиля для граждан с инвалидностью;
• замена бамперов;
• изменения в ходовой части транспортного средства;
• переустановка руля;
• корректировка габаритных и весовых параметров.

Можно ли установить фаркоп самостоятельно

Так как установка ТСУ является достаточно дорогостоящей процедурой, многие автомобилисты задаются вопросом, можно ли установить фаркоп самому. В соответствии с правилами установки фаркопа на автомобиль, если конструкция транспортного средства не предусматривает наличие ТСУ, крепить его самостоятельно нельзя.

Если же в авто уже есть место для крепления фаркопа, а в ОТТС указано, что автомобиль может буксировать прицепы, в таком случае самостоятельна установка ТСУ допускается. При этом на фаркоп должен быть паспорт и сертификат соответствия.

Стоит отметить, что оформить фаркоп на легковой автомобиль, установленный самостоятельно, если комплектация ТС не предусматривает его наличия, будет достаточно сложно. Вероятнее всего ГИБДД откажет в регистрации и заставит снять ТСУ.

Как зарегистрировать фаркоп в ГИБДД

Процедура регистрации фаркопа в ГИБДД достаточно длительная. Во-первых, нужно выбрать ТСУ, соответствующее марке и модели автомобиля. В противном случае нельзя будет узаконить фаркоп на легковом автомобиле. А в случае использования тягово-сцепного устройства, не предназначенного для авто, грозит штраф.

Обратите внимание, что обязательно нужен сертификат на прицепное устройство для легкового автомобиля. Установить деталь без соответствующих документов не получиться.

Порядок установки фаркопа на легковой автомобиль следующий:

1. Пройти экспертизу ТСУ, которое планируется установить на машину (сделать это можно только в аккредитованных лабораториях).
2. Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на установку.
3. Установить фаркоп в специализированном автосервисе.
4. Осуществить проверку изменений конструкции авто в лаборатории, в которую обращались для экспертизы ТСУ, и получить протокол.
5. Пройти технический осмотр автомобиля.
6. Пройти осмотр авто в ГИБДД.
7. Получить свидетельство о соответствии конструкции машины в лаборатории.
8. Перерегистрировать авто и поставить на учет фаркоп в ГИБДД.

Обратите внимание, что зарегистрировать фаркоп, если он уже установлен, достаточно сложно. Вероятнее всего в ГИБДД откажут в регистрации до тех пор, пока автомобилю не будет возвращен первоначальный внешний вид.

Какие нужны документы

Для регистрации в ГИБДД нужны следующие документы на фаркоп и легковой автомобиль:

• заявка;
• копия ПТС (с двух сторон);
• сертификат на фаркоп;
• документ, в котором указаны модель ТСУ, а также модель и марка автомобиля, на который его разрешено устанавливать;
• свидетельство о регистрации автомобиля.

После прохождения экспертизы и техосмотра, чтобы узаконить фаркоп на легковое авто, в ГИБДД нужно предоставить:

• документы на ТСУ (в том числе и договор покупки, чек, сертификат);
• карту диагностики;
• декларацию автосервиса;
• заявление и решение предварительной экспертизы.

Можно ли проходить техосмотр с фаркопом

Проблем с прохождением техосмотра не возникнет, если у водителя

• есть разрешение на установку фаркопа от ГИБДД;
• или ТСУ установлено на авто заводом-производителем;
• или если производителем предусмотрено крепление тягово-сцепного устройства.

Более того, техосмотр – один из обязательных этапов, когда нужно зарегистрировать фаркоп.

Если ТСУ не зарегистрировано, во время технического осмотра могут возникнуть проблемы.

Штраф за прицепное устройство

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле выписывается по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Нарушение квалифицируется как управление транспортным средством при наличии неисправностей в авто или если эксплуатация авто запрещена.

Штраф за незарегистрированное прицепное устройство легкового автомобиля в 2024 году составляет 500 рублей. Если оплатить штраф в течение 20 дней с момента оформления постановления, предоставляется скидка 50%.

В случае, когда фаркоп приварен к автомобилю и при этом его не поставили на учет в ГИБДД, данное нарушение могут расценить как внесение изменений в конструкцию транспортного средства без разрешения. В таком случае штраф составит 5 000 рублей.