Для чего и как проводится трасологическая экспертиза при ДТП

При расследовании аварий на дорогах перед следственными органами всегда возникает множество вопросов, и главные из них — по какой причине произошло происшествие и кто в этом виноват. Ответить на них отчасти позволит трасология, ведь ДТП почти всегда «оставляет следы на дорогах». Этот материал поможет разобраться со всеми основными вопросами, касающимися проведения мини-расследования.

Что такое трасологическая экспертиза после ДТП

Трасологическая экспертиза — это вид исследования, применяемого в криминалистике. В качестве объекта изучения выступают следы аварии. К ним относятся отметины, оставшиеся на дороге после автомобиля. Они покажут характер передвижения машины (скольжение, торможение, юз и т.д.) перед аварией. Также объектом исследования являются следы, оставшиеся на транспортном средстве:

• вмятины;
• царапины;
• другие повреждения.

Трасологическая экспертиза в целом эффективно позволяет полностью и пошагово воспроизвести картину происшествия. Как правило, она проводится на этапе предварительного следствия.

Важно! Наиболее информативно это следственное мероприятие в ситуациях, когда в момент аварии не было свидетелей, и ни один из участников ДТП не признает свою вину. В этом случае трасология — зачастую единственная возможность установить истинную причину аварии.

С помощью трасологии исключительно по идентификации следов можно найти транспортное средство, которое скрылось с места аварии.

Криминалистическая характеристика дорожно-транспортного происшествия

Криминалистическая характеристика ДТП нацелена в первую очередь на выявление механизма нарушения и обстановки, которая могла способствовать этому. Также учитываются личностные особенности участников аварии. Так как ДТП относится к разряду непреднамеренных преступлений, способ его совершения имеет второстепенное значение.

На возникновение аварийной ситуации влияет несколько факторов:

• обстановка;
• дорожные условия;
• водитель;
• транспортное средство.

Все факторы исследуются в совокупности, и лишь только после этого можно характеризовать ДТП.

В криминалистике аварии делят на следующие группы:

• наезд автомобиля на пешехода, велосипедиста, гужевой транспорт, препятствие, животных;
• столкновение машин друг с другом;
• выпадение пассажира из транспортного средства;
• переворот автомобиля;
• иные ДТП (сход транспорта с рельсов, падение в обрыв и другое).

Данная классификация используется сотрудниками внутренних ведомств при расследовании.

Столкновение транспортных средств также разделяется на 7 типичных ситуаций:

• задний удар — одна машина въезжает в заднюю часть другой;
• лобовое столкновение — когда автомобили двигались по направлению друг к другу;
• боковое столкновение;
• угловой удар;
• перекрестное столкновение;
• участие нескольких автомобилей в аварии;
• столкновение с автотягачем с прицепом.

Трасологическая экспертиза позволит следствию установить механизм возникновения аварии. Для проведения экспертизы потребуется:

1. Схема места аварии.
2. Протокол и справка о ДТП, они составляются сотрудниками ДПС.
3. Фото- и видеоматериалы.
4. Автомобили, участвовавшие в аварии.
5. Протокол осмотра транспортного средства и его техпаспорт.

Для проведения экспертизы также могут понадобиться и другие документы.

Стоимость процедуры

Цена проведения экспертизы колеблется в пределах от 5 до 30 тыс. рублей. На окончательную стоимость услуги влияют следующие факторы:

• объем исследований;
• количество вопросов, на которые должен ответить эксперт в ходе исследования;
• сложность поставленных задач;
• сроки;
• место расположения ДТП.

Если ситуация не требует решения сложных вопросов, заключение эксперта выдается в течение 10 дней, в противном случае процесс может затянуться.

Важно! Также на стоимость влияет и репутация фирмы, однако на этом экономить не стоит, нужно выбирать профильную компанию, имеющую лицензию на этот вид деятельности. При наличии объективных причин для сомнений в квалификации экспертов, трасологическая экспертиза может быть не принята в качестве доказательств в суде.

Объекты трасологического исследования

Все объекты, исследуемые экспертом, делятся на 4 обширные группы:

1. Следы транспортных средств. Изучаются следы, оставленные на трассе и сам автомобиль, его выступающие и ходовая части.
2. Человеческие отпечатки. Одним из распространенных элементов этой группы является дактилоскопия.
3. Следы, оставленные животными. Проводится экспертиза зубов, когтей, копыт, лап.
4. Отметины, оставшиеся от инструментов и орудий.

Информация для исследования собирается на месте происшествия. Установить личность нарушителя позволят отпечатки пальцев и подошв. По следам, которые оставил автомобиль, можно определить марку транспортного средства и его направление движения. В идентификации машины также помогут остатки краски и осколки.

Что необходимо для проведения экспертизы

Если участник ДТП хочет провести трасологическую экспертизу, ему нужно обратиться с соответствующим ходатайством. Это документ, в котором в письменном виде выражается просьба на изучение следов с места происшествия. Оно может подаваться на любой стадии расследования. Однако если документ подается в процессе апелляции уже вынесенного решения, инициатор должен пояснить причину, по которой это не было сделано ранее.

Документ должен содержать:

• наименование суда и реквизиты дела;
• информацию об участниках процесса;
• информацию об организации, которая будет проводить экспертизу;
• список вопросов к эксперту;
• перечень предоставляемых материалов;
• тип экспертизы.

Важно! Суд может отказать в удовлетворении ходатайства с обоснованием своего решения. Чаще всего это делается в тех случаях, когда представители судебных органов не сомневаются в правильности заключения эксперта.

Если принято решение все-таки обратиться в соответствующие органы на любой стадий разбирательства, то рекомендуется предварительно изучить образец ходатайства о назначении трасологической экспертизы по ДТП.

Вопросы по трасологической экспертизе

Перед проведением исследования специалисту ставится перечень задач, по которым он должен дать разъяснения. Вопросы эксперту по трасологической экспертизе по делам о ДТП делятся на 5 групп:

1. Первая категория предназначена для определения групповой принадлежности автомобиля. Например, к ней относится вопрос: какой марки машины принадлежат оставленные следы.
2. По сведениям этой категории впоследствии составляется картина происшествия. Сюда относятся вопросы о направлении движения транспортного средства в момент аварии или о наличии повреждений на машине до происшествия.
3. Вопросы, позволяющие точно установить автомобиль, участвовавший в аварии.
4. Вопросы, предназначенные для определения места происшествия. Например, в каком ряду или на какой полосе произошла авария.
5. Последняя группа вопросов направлена на установление процесса столкновения.

Заключение эксперта

Информация по исследованию предоставляется в виде письменного заключения эксперта-трасолога. Оно должно содержать:

• сведения о специалисте, проводившем исследование;
• содержание экспертизы;
• ответы на поставленные вопросы;
• выводы.

Справка! Эксперты несут административную ответственность за предоставление ложной информации.

Описанная в статье экспертиза является востребованной услугой. Она позволяет восстановить произошедшие события и установить виновника аварии. Вследствие её значимости принципиально важно с просьбой о её проведении обращаться к специализированным компаниям, имеющим лицензию.