Бесплатная консультация автоюриста

Задать вопрос
×

8 (499) 938-77-34 Москва и МО

8 (812) 425-64-12 Петербург и ЛО

8 (800) 350-94-10 Вся Россия,
звонок бесплатный

8 (800) 350-94-10

Бесплатная консультация юриста

Спросить юриста быстрее, чем читать!

Задайте вопрос прямо сейчас и получите бесплатную консультацию. Ответим в течение 5 минут и решим даже самую сложную ситуацию.

Дорожные пробки Щёлково: как построить маршрут на карте без пробок

Элла Эпнер
Элла Эпнер
04.07.2019

Пробки на дорогах возникают по разным причинам. Борьба с транспортными пробками в Щёлково на сегодняшний день принимает особую актуальность, потому как они — это головная боль всех современных городов. Одним из самых простых решений проблем городских пробок является интерактивная онлайн-карта, на которой можно в режиме реального времени узнать загруженность какого-либо отрезка дорог Щёлково.

Пробки на дорогах Щёлково: информация о загруженности дорог online

Пробки на дорогах Щёлково в режиме реального времени

Интерактивная онлайн-карта позволяет увидеть самые загруженные направления и отслеживать дорожную ситуацию Щёлково. Имея информацию о местах проведения дорожных работ, ДТП, о загруженности разных участков трассы в баллах можно построить маршрут на карте мимо пробок, сохранив тем самым и горючее, и время. Наличие пробок на данный момент на карте даст возможность путешествовать на машине, не превращая управление авто в скуку и бесполезную потерю времени.

Благодаря наличию статистики, проехать без пробок на машине не составит большого труда.

Остановимся поподробнее на том, как можно посмотреть пробки на шоссе при помощи этой карты.

Как пользоваться онлайн-картой

Для удобства пользователей имеются условные обозначения. Обозначены пробоки цветом:

  • зеленый — заторов нет, путь свободен;
  • желтый — скорость движения снижена, в сравнении со свободным участком трассы;
  • оранжевый — движение затруднено, на дороге заторы;
  • коричневый — движение прекращено.

Также здесь есть шкала пробок, на которой интенсивность наполненности трассы показана в баллах, где максимальный балл пробки — 10, а минимальный — 1:

  • 1 балл означает — свободная трасса;
  • 2 балла — практически свободный участок дороги;
  • 3-4 балла — затруднения на некоторых участках трассы
  • 5 баллов — плотный трафик;
  • 6 баллов — затрудненное движение;
  • 7 баллов пробок означает — серьезные пробки;
  • 8 баллов — многокилометровые заторы;
  • 9 баллов — город стоит;
  • 10 баллов пробок — быстрее добраться пешком.

Дорожные события на интерактивной карте отмечены специальными значками:

  • дорожно-транспортное происшествие;
  • движение перекрыто;
  • дорожные работы;
  • разведение мостов;
  • событие, которое должно скоро произойти;
  • другое.

Для их показа следует включить опцию «Показать дорожные события».

Как выбрать навигатор с пробками

Нужной покупкой для водителей будет навигатор для машины. Это необходимый гаджет, как для путешествий на автомобиле, так и для обычной езды по городу.

Чтобы правильно подобрать автомобильный навигатор с SIM-картой нужно учитывать, что на сегодняшний день существует два поставщика информации о пробках на трассах — Яндекс-Пробки и Навител. Причем первый, становится все более востребованным за счет статистических данных, благодаря которым, можно максимально точно провести анализ и предсказать дорожную ситуацию на какой-либо период времени.

Данные устройства получают информацию либо с помощью интернета, либо по радиоканалу. Остается лишь понять какой из способов подойдет больше:

  • настроить оффлайн-навигатор;
  • использовать устройство, позволяющее посмотреть пробки при помощи интернета.

В последнем случае можно загрузить приложение для Android и iOS.

И Яндекс и Навител для отражения заторов на картах используют разные способы:

  • автоматически поступающие данные от водителей;
  • сведения со спутников — геолокацию;
  • статистические данные за прошлые периоды.

Цена за такой гаджет будет составлять от 3500 рублей и выше.

Рекомендации по проезду пробок

Правильное вождение в пробке:

  • немаловажным является расстояние между автомобилями в пробке. Нельзя подъезжать близко к стоящей впереди машине — нужно видеть его колеса или бампер, так как в таком случае появляется возможность избежать столкновения, и не врезаться в него, к тому же это расстояние даст возможность объехать стоящее впереди транспортное средство;
  • также нельзя объезжать пробку по встречке, так как это грубое нарушение ПДД и может стать причиной ДТП;
  • находясь в пробке нужно в первую очередь оставаться спокойным;
  • поездку лучше всего продумывать наперед и выезжать с небольшим запасом времени;
  • замедлять движение следует плавно, ориентируясь на стоп-сигналы переднего автомобиля;
  • при продолжительной остановке на автомобиле с МКПП будет лучше переключиться на нейтралку, чтобы защитить выжимные подшипники от износа;
  • перейти на нейтралку необходимо также и на автомобилях с АКПП,чтобы сэкономить топливо и избежать перегрева масла КПП;
  • выезжая на главную дорогу, необходимо посигналить фарами или попросить взмахом руки, чтобы машину пропустили, выразив благодарность водителю после маневра сигналом аварийной остановки или жестом.
Задайте свой вопрос бесплатно

Получите ответ в течение 5 минут!

Пример: Попал в ДТП, а виновник не захотел признавать свою вину и скрылся с места происшествия. Как возместить ущерб?

Отправляя заявку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности.

Нет времени ждать? Позвоните нам:
8 800 350-94-10

64 юриста готовы ответить на ваши вопросы
Спасибо, что задали вопрос!

Ваша заявка была принята и в ближайшее время с Вами свяжется наш юрист.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Задайте вопрос квалифицированному юристу

Пример: Попал в ДТП, а виновник не захотел признавать свою вину и скрылся с места происшествия. Как возместить ущерб?

Отправляя заявку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности.

Нет времени ждать? Позвоните нам:
8 800 350-94-10

Наверх
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: