Причины пробок в Салехарде и Ямало-Ненецком АО связаны с различными ситуациями. Борьба с с пробками на трассе в Салехарде и Ямало-Ненецком АО на сегодняшний день приобретает особую актуальность, так как они — это бич всех больших городов. Одним из наиболее простых решений проблем городских пробок является интерактивная карта, где можно в реальном времени увидеть загруженность любого отрезка дорог Салехарда и Ямало-Ненецкого АО.
Пробки на дорогах Салехарда и Ямало-Ненецкого АО в режиме реального времени
Интерактивная онлайн-карта дает возможность узнать самые загруженные направления и отслеживать дорожную обстановку Салехарда и Ямало-Ненецкого АО. Зная о местах проведения дорожных работ, аварий, о загруженности разных участков автодороги в баллах можно рассчитать маршрут на карте мимо пробок, сохранив таким образом и бензин, и время. Прогноз пробок в реальном времени на карте даст возможность путешествовать на машине, не превращая вождение автомобиля в обыденность и пустую трату времени.
Благодаря такому прогнозированию, объехать пробки на машине не составит проблем.
Остановимся более детально на том, как можно проверить пробки на трассе при помощи такой карты.
Что означают баллы пробок на онлайн-карте
Для удобства пользователей существуют условные обозначения. Обозначены пробоки цветом:
- зеленый — заторов нет, путь свободен;
- желтый — скорость движения ниже, чем на свободной дороге;
- оранжевый — скорость движения ограничена, на дороге заторы;
- коричневый — движение остановлено.
Помимо этого тут есть шкала пробок, на которой интенсивность наполненности пути показана в баллах, где максимальный балл пробки — 10, а минимальный — 1:
- 1 балл означает — свободный участок трассы;
- 2 балла — почти свободная дорога;
- 3-4 балла — затруднения на некоторых участках трассы
- 5 баллов — движение плотное;
- 6 баллов — затрудненный трафик;
- 7 баллов пробок означает — серьезные пробки;
- 8 баллов — многокилометровые пробки;
- 9 баллов — город остановился;
- 10 баллов пробок — быстрее добраться пешком.
Дорожные события на интерактивной карте отмечены специальными иконками:
- авария;
- движение невозможно;
- ремонтно-строительные работы;
- разведение мостов;
- предстоящее событие;
- другое.
Для их отображения нужно включить опцию «Показать дорожные события».
Как выбрать навигатор для автомобиля
Нужной покупкой для водителей будет навигатор для автомобиля. Это необходимый гаджет, как для автопутешествий, так и для обычной езды по городу.
Чтобы правильно выбрать автомобильный навигатор с SIM-картой нужно учитывать, что на текущий момент существует два поставщика данных о пробках на дорогах — Яндекс-Пробки и Навител. Причем первый, набирает все больше популярности за счет статистики, благодаря которой, можно максимально точно провести анализ и спрогнозировать дорожную ситуацию на какой-либо промежуток времени.
Такие устройства получают информацию либо через интернет, либо по радиоканалу. Остается лишь понять какой из вариантов устроит больше:
- настроить навигатор, который показывает пробки без интернета;
- использовать устройство, позволяющее посмотреть пробки при помощи глобальной сети.
В последнем случае подойдет онлайн-навигатор на мобильный телефон.
И Яндекс и Навител для отображения заторов на картах используют разные способы:
- автоматически поступающие сведения от водителей;
- сведения со спутников — геолокацию;
- статистику за прошедшие периоды.
Стоимость такого гаджета будет составлять от 3500 рублей и выше.
Правильное вождение в пробке
Правильное вождение в пробке:
- немаловажным является дистанция между автомобилями в пробке. Нельзя подъезжать близко к стоящей впереди машине — необходимо охватывать взглядом его колеса или бампер, так как в таком случае появляется возможность избежать столкновения, и не врезаться в него, к тому же это расстояние даст возможность объехать стоящую впереди машину;
- также нельзя обгонять пробку по встречной полосе, потому что это серьезное нарушение правил дорожного движения и может способствовать возникновению аварии;
- попав в пробку необходимо в первую очередь оставаться спокойным;
- дорогу лучше всего продумывать заранее и выезжать с некоторым запасом времени;
- тормозить следует плавно, обращая внимание на стоп-сигналы впередистоящего автомобиля;
- при длительной остановке на авто с МКПП будет удобнее переключиться на нейтралку, чтобы избежать износа выжимных подшипников;
- переключиться на нейтралку следует также и на автомобилях с автоматической коробкой передач для экономии топлива и во избежание перегрева масла коробки передач;
- при выезде на главную дорогу, следует поморгать фарами или попросить взмахом руки, чтобы автомобиль пропустили, выразив благодарность водителю после маневра сигналом аварийной остановки или жестом.