Причины пробок в Костроме и Костромской области связаны с различными ситуациями. Борьба с пробками на дорогах в Костроме и Костромской области в настоящее время принимает особую актуальность, потому как они — это бич всех современных городов. Самое легкое решение проблем городских пробок — это интерактивная карта, где можно в реальном времени увидеть загруженность какого-либо отрезка дорог Костромы и Костромской области.
Пробки на дорогах Костромы и Костромской области на сегодня
Интерактивная карта дает возможность увидеть загруженность и отслеживать ситуацию на дорогах Костромы и Костромской области. Зная о местах проведения ремонтно-строительных работ, ДТП, о загруженности разных участков автодороги в баллах можно рассчитать маршрут на карте с указанием пробок, сэкономив таким образом и топливо, и время. Наличие пробок на данный момент на карте даст возможность путешествовать на машине, не превращая вождение транспортного средства в обыденность и бесполезную трату времени.
Благодаря таким статистическим данным, объехать пробки на машине не составит большого труда.
Остановимся более подробно на том, как можно найти данные о пробках на трассе при помощи такой карты.
Как пользоваться интерактивной картой
Для удобства пользователей имеются условные обозначения. Пробки на карте показаны цветом:
- зеленый — заторов нет, трасса свободна;
- желтый — скорость движения снижена, в сравнении со свободной трассой;
- оранжевый — движение затруднено, на дороге заторы;
- коричневый — движения нет.
Также на карте имеется шкала пробок, на которой загруженность пути обозначена в баллах, где максимальный балл пробки — 10, а минимальный — 1:
- 1 балл означает — свободная трасса;
- 2 балла — практически свободная трасса;
- 3-4 балла — затруднения в некоторых местах дороги
- 5 баллов — плотный трафик;
- 6 баллов — затрудненное движение;
- 7 баллов пробок означает — основательные пробки;
- 8 баллов — многокилометровые пробки;
- 9 баллов — город стоит;
- 10 баллов пробок — быстрее добраться пешком.
Дорожные события на интерактивной карте отмечены специальными иконками:
- дорожно-транспортное происшествие;
- движение невозможно;
- дорожные работы;
- разведение мостов;
- событие, которое должно скоро произойти;
- прочее.
Для их показа нужно поставить отметку «Показать дорожные события».
Как выбрать навигатор для автомобиля
Полезной покупкой для водителей будет навигатор для автомобиля. Это необходимое устройство, как для путешествий, так и для обычной езды по городу.
Чтобы правильно выбрать автомобильный навигатор с учетом пробок нужно учитывать, что на данный момент существует два поставщика сведений о заторах на дорогах — Яндекс-Пробки и Навител. При этом первый, набирает все больше популярности за счет статистических данных, благодаря которым, можно максимально точно проанализировать и предсказать дорожную ситуацию на любой промежуток времени.
Эти устройства получают сведения либо через интернет, либо по радиоканалу. Нужно только определиться какой способ подойдет больше:
- установить навигатор, который показывает пробки без интернета;
- использовать устройство, которое позволяет посмотреть пробки при помощи интернета.
В последнем случае подойдет онлайн-навигатор на гаджет.
И Яндекс и Навител для отображения пробок на картах используют разные способы:
- автоматом поступающие данные от водителей;
- данные со спутников — геолокацию;
- статистические данные за прошлые периоды.
Стоимость такого гаджета будет составлять от 3500 рублей и выше.
Советы по проезду пробок
Правильное вождение в пробке:
- немаловажным является расстояние между автомобилями в пробке. Нельзя подъезжать вплотную к стоящему впереди автомобилю — необходимо охватывать взглядом его задние колеса или бампер, так как в таком случае появляется возможность избежать удара, и не врезаться в него, к тому же это расстояние даст возможность объехать стоящее впереди транспортное средство;
- также нельзя делать обгон пробки, потому что это серьезное нарушение ПДД и может способствовать возникновению аварии;
- находясь в пробке следует в первую очередь соблюдать спокойствие;
- поездку лучше всего планировать наперед и выезжать с небольшим запасом времени;
- тормозить следует плавно, обращая внимание на стоп-сигналы переднего автомобиля;
- при длительной остановке на авто с МКП лучше всего переключиться на нейтралку, чтобы защитить выжимные подшипники от износа;
- перейти на нейтралку следует также и на автомобилях с автоматической коробкой передач,чтобы сэкономить топливо и избежать перегрева масла КПП;
- выезжая на главную дорогу, следует поморгать светом или попросить взмахом руки, чтобы авто пропустили, выразив благодарность водителю после маневра сигналом аварийки или жестом.