Пробки на дорогах возникают по разным причинам. Борьба с с пробками на трассе в Биробиджане и Еврейской АО на сегодняшний день приобретает особую актуальность, потому как они — это проблема всех больших городов. Одним из самых простых решений проблем городских пробок является интерактивная онлайн-карта, на которой можно в реальном времени увидеть загруженность любого участка дорог Биробиджана и Еврейской АО.
Пробки на дорогах Биробиджана и Еврейской АО на сегодня
Интерактивная онлайн-карта позволяет определить самые загруженные направления и контролировать ситуацию на дорогах в Биробиджане и Еврейской АО. Имея данные о местах проведения дорожных работ, дорожно-транспортных происшествий, о загруженности разных участков автодороги в баллах можно проложить маршрут на карте с учетом пробок, сэкономив тем самым и топливо, и время. Прогноз пробок на завтра на карте даст возможность путешествовать на машине, не превращая управление транспортным средством в обыденность и бесполезную трату времени.
Благодаря такому прогнозированию, объехать пробки на машине не составит большого труда.
Остановимся поподробнее на том, как можно посмотреть пробки на дорогах при помощи такой карты.
Что означают баллы пробок на карте
Для удобства пользователей имеются условные обозначения. Обозначены пробоки цветом:
- зеленый — заторов нет, путь свободен;
- желтый — скорость движения снижена, в сравнении со свободным участком трассы;
- оранжевый — скорость движения ограничена, на дороге заторы;
- коричневый — движение перекрыто.
Помимо этого на карте есть шкала пробок, на которой загруженность пути указана в баллах, где максимальный балл пробки — 10, а минимальный — 1:
- 1 балл означает — свободная дорога;
- 2 балла — почти свободный участок трассы;
- 3-4 балла — осложнения на некоторых участках трассы
- 5 баллов — движение плотное;
- 6 баллов — затрудненное движение;
- 7 баллов пробок означает — крупные заторы;
- 8 баллов — многокилометровые пробки;
- 9 баллов — город встал;
- 10 баллов пробок — быстрее добраться пешком.
События на дорогах на интерактивной карте отмечены специальными значками:
- ДТП;
- движение невозможно;
- дорожные работы;
- разведение мостов;
- событие, которое должно скоро произойти;
- прочее.
Для их отображения следует поставить отметку «Показать дорожные события».
Как выбрать навигатор для автомобиля
Нужной покупкой для водителей будет навигатор для автомобиля. Это необходимый гаджет, как для путешествий, так и для ежедневных поездок по городу.
Чтобы правильно выбрать автомобильный навигатор с загрузкой пробок нужно учитывать, что на данный момент имеется два поставщика данных о заторах на дорогах — Яндекс-Пробки и Навител. Причем первый, набирает все больше популярности за счет статистических данных, благодаря которым, можно максимально точно провести анализ и спрогнозировать ситуацию на дорогах на любой период времени.
Эти устройства получают информацию либо через интернет, либо по радиоканалу. Нужно лишь определиться какой вариант устроит больше:
- установить оффлайн-навигатор;
- использовать устройство, позволяющее отображать пробки при помощи глобальной сети.
В последнем случае можно загрузить приложение для Android и iOS.
И Яндекс и Навител для отражения заторов на картах используют различные варианты:
- автоматически поступающие сведения от водителей;
- данные со спутников — геолокацию;
- статистику за прошлые периоды.
Стоимость такого гаджета будет составлять от 3500 рублей и выше.
Как правильно ехать в пробке
Правила движения в пробке:
- немаловажным является дистанция между автомобилями в заторе. Нельзя подъезжать близко к стоящей впереди машине — необходимо видеть его колеса или бампер, так как в таком случае появляется возможность избежать столкновения, и не врезаться в него, к тому же это расстояние позволит объехать стоящее впереди транспортное средство;
- также не следует делать обгон пробки, так как это грубое нарушение ПДД и может стать причиной ДТП;
- находясь в пробке нужно в первую очередь соблюдать спокойствие;
- поездку лучше всего продумывать наперед и выезжать с небольшим запасом времени;
- останавливаться следует плавно, ориентируясь на стоп-сигналы переднего автомобиля;
- при продолжительной остановке на машине с МКПП лучше всего перейти на нейтралку, чтобы избежать износа выжимных подшипников;
- перейти на нейтралку необходимо также и на автомобилях с АКПП для экономии топлива и во избежание перегрева масла коробки передач;
- при выезде на главную дорогу, необходимо посигналить светом или попросить взмахом руки, чтобы машину пропустили, выразив благодарность водителю после маневра сигналом аварийки или жестом.